
|
Honneur à l'exposition
universelle de Bruxelles qui donne le départ de cette 45°
édition de la "Grande Boucle". 120 coureurs se
répartissent en dix équipes. Charly Gaul signe un
exploit de légende dans l'étape qui mène à
Aix les Bains à travers le massif de la Chartreuse, sous
des conditions climatiques épouvantables. Il domine également
dans les chronos. Anquetil, malade, abandonne dans la 23° étape... |
Charly Gaul (Lux) |
Les étapes Classement
général La petite
histoire Les partants Charly
Gaul dans la Chartreuse |

Etapes du 26/06 au 19/07/1958
1 Bruxelles-Gand (Bel), 184 km
2 Gand-Dunkerque, 198 km
3 Dunkerque-Le Tréport-Mers les Bains, 177 km
4 Le Tréport-Versailles, 205 km
5 Versailles-Caen, 232 km
6 Caen-St Brieuc, 223 km
7 St Brieuc-Brest, 170 km
8 Circuit de Chateaulin, 46 km ITT
9 Quimper-St Nazaire, 206 km
10 St Nazaire-Royan, 255 km
11 Royan-Bordeaux, 137 km
12 Bordeaux-Dax, 161 km
13 Dax-Pau, 230 km
14 Pau-Luchon, 129 km
15 Luchon-Toulouse, 176 km
16 Toulouse-Béziers, 187 km
17 Béziers-Nîmes, 189 km
18 Mont Ventoux, 21.5 km ITT
19 Carpentras-Gap, 178 km
20 Gap-Briançon, 165 km
21 Briançon-Aix les Bains, 219 km
22 Aix les Bains-Besançon, 237 km
23 Besançon-Dijon, 74 km ITT
24 Dijon-Paris, 320 km
1 Bruxelles-Gand (Bel), 184 km
1. André Darrigade en 4h33'12"
2. Hoevenaers
3. J.Planckaert à 3"
4. Graczyk à 1'15"
5. Brenioli à 1'17"
6. Polo à 1'20"
7. Elliott à 1'35"
8. Baffi
9. Foré
10. Luyten
Classement
complet
2 Gand-Dunkerque, 198 km
1. Gerrit Voorting en 5h12'02"
2. Baffi
3. Elliott
4. Van Geneugden
5. Graczyk
6. Hoevenaers
7. Annaert
8. P.Van Est
9. W.Van Est
10. Bober
Classement
complet
3 Dunkerque-Le Tréport-Mers les Bains, 177 km
1. Gilbert Bauvin en 4h44'13"
2. Fore
3. Favero
4. W.Van Est
5. Annaert
6. Lamy
7. Stablinski
8. Moreno à 5'07"
9. Bottecchia
10. Anglade
Classement
complet
4 Le Tréport-Versailles, 205 km
1. Jean Gainche en 5h04'04"
2. Darrigade
3. Graczyk
4. Baffi
5. Thomin
6. J.Planckaert
7. Barone
8. Voorting
9. Schmitz
10. Vlayen
Classement
complet
5 Versailles-Caen, 232 km
1. Tino Sabbadini en 5h29'44"
2. Bobet
3. Nencini
4. Ernzer
5. Geminiani
6. J.Planckaert
7. Anquetil
8. Bauvin
9. Graczyk à 2'02"
10. Darrigade
Classement
complet
6 Caen-St Brieuc, 223 km
1. Martin Van Geneugden en 5h21'45"
2. Elliott
3. Favero
4. G.Desmet
5. Barone
6. Botella
7. Voorting
8. Mahe
9. Busto
10. Geminiani
Classement
complet
7 St Brieuc-Brest, 170 km
1. Brian Robinson en 4h03'31"
2. Padovan
3. Dotto à 8"
4. Annaert à 1'35"
5. Damen
6. Lahaye
7. Bahamontes
8. Graczyk à 2'32"
9. Brenioli à 2'34"
10. Moucheraud
Classement
complet
* Padovan déclassé de la 1ère place pour sprint irrégulier.
8 Circuit de Chateaulin, 46 km ITT
1. Charly Gaul en 1h07'12"
2. Anquetil à 7"
3. J.Planckaert à 13"
4. Brankart à 17"
5. G.Desmet à 1'09"
6. Geminiani à 2'09"
7. Bobet à 2'13"
8. Adriaensens à 2'16"
9. Nencini à 2'22"
10. Mahé à 2'35"
Classement
complet
9 Quimper-St Nazaire, 206 km
1. André Darrigade en 4h48'27"
2. Favero
3. Luyten
4. Barbosa
5. Graczyk
6. Dotto à 8"
7. Elliott à 20"
8. Manzaneque à 9'18"
9. Van den Borgh à 9'34"
10. Baffi
Classement
complet
10 St Nazaire-Royan, 255 km
1. Pierino Baffi en 6h04'57"
2. Thomin
3. Bolzan
4. Elliott
5. Hoevenaers
6. Annaert
7. Van den Borgh
8. Kersten
9. Moreno
10. Gay
Classement
complet
11 Royan-Bordeaux, 137 km
1. Arrigo Padovan en 3h12'22"
2. Vlayen
3. Rolland
4. Groussard
5. Delberghe
6. De Jongh
7. P.Van Est
8. Luyten
9. Pipelin
10. Gret
Classement
complet
12 Bordeaux-Dax, 161 km
1. Martin Van Geneugden en 4h11'19"
2. Gainche
3. Hoevenaers
4. P.Van Est
5. Galdeano
6. Anglade
7. Delberghe à 2'20"
8. Padovan
9. Darrigade à 3'26"
10. Graczyk
Classement
complet
13 Dax-Pau, 230 km

Aubisque (1) -> Bahamontes
1. Louis Bergaud en 6h15'48"
2. Damen
3. Vlayen à 3'03"
4. Bobet
5. Bauvin
6. Robinson
7. Brankart
8. Ferlenghi
9. Bourles
10. Rohrbach
Classement
complet
14 Pau-Luchon, 129 km

Aspin (2) -> Bahamontes
Peyresourde (2) -> Bahamontes
1. Federico Bahamontes en 3h35'22"
2. Favero à 1'58"
3. Bauvin
4. Anquetil
5. Schmitz
6. Robinson 7. Brankart
8. Nencini
9. Geminiani
10. Gaul
Classement
complet
15 Luchon-Toulouse, 176 km

Portet d'Aspet (2) -> Bahamontes
1. André Darrigade en 4h40'41"
2. Favero
3. Padovan
4. Bauvin
5. P.Van Est
6. Nencini
7. Groussard
8. Delberghe
9. Gay
10. Anquetil
Classement
complet
16 Toulouse-Béziers, 187 km
1. Pierino Baffi en 5h27'34"
2. Dacquay
3. Graczyk à 2'42"
4. Nascimbene
5. Busto
6. W.Van Est à 6'09"
7. Padovan
8. Nencini
9. Tuller
10. P.Van Est
Classement
complet
17 Béziers-Nîmes, 189 km
1. André Darrigade en 5h10'15"
2. Groussard
3. Botella
4. Rolland
5. Andresen
6. Hoevenaers
7. Morvan
8. Dotto à 2"
9. Chaussabel
10. Bahamontes
Classement
complet
18 Mont Ventoux, 21.5 km ITT

Mont Ventoux (1) -> Gaul
1. Charly Gaul en 1h02'09"
2. Bahamontes à 31"
3. Dotto à 2'53"
4. Brankart à 2'57"
5. Rohrbach à 3'23"
6. Planckaert à 3'52"
7. Anquetil à 4'09"
8. Annaert à 4'13"
9. Schmitz à 4'53"
10. Bobet à 4'54"
Classement
complet
19 Carpentras-Gap, 178 km

Sentinelle (2) -> Nencini
Perty (3-1303) -> Dotto
Foreyssasse (3-1040) -> Nencini
1. Gastone Nencini en 4h53'18"
2. Geminiani
3. Anquetil
4. Adriaensens
5. Botella à 15" 6. Morvan à 44"
7. Favero à 46"
8. Bottecchia à 50"
9. Hoevenaers à 3'48"
10. Bergaud
Classement
complet
20 Gap-Briançon, 165 km

Vars (1) -> Catalano
Izoard (1) -> Bahamontes
1. Federico Bahamontes en 5h18'35"
2. Catalano à 50"
3. Nencini à 2'02"
4. Anquetil à 3'51"
5. Adriaensens à 3'52"
6. Hoevenaers à 3'55"
7. Geminiani à 3'56"
8. Gaul à 4'17"
9. Favero à 4'26"
10. Polo à 5'32"
Classement
complet
21 Briançon-Aix les Bains, 219 km

Lautaret (3-2043) -> P.Van Est
Luitel-Chamrousse (1-1720) -> Ferlenghi
Porte (1-1325) -> Gaul
Cucheron (3-1140) -> Gaul
Granier (2-1134) -> Gaul
1. Charly Gaul en 6h59'10"
2. Adriaensens à 7'50"
3. Favero à 10'09"
4. Ferlenghi à 12'20"
5. Planckaert à 14'34"
6. Damen
7. Geminiani à 14'35"
8. Dotto à 14'41"
9. Nencini à 19'01"
10. Bobet
Classement
complet
22 Aix les Bains-Besançon, 237 km

Faucille (2) -> Bahamontes
1. André Darrigade en 7h15'01"
2. Nencini
3. Voorting
4. Baffi à 1'05"
5. Graczyk
6. Andresen
7. Kersten
8. Annaert
9. Nascimbene
10. Friedrich
Classement
complet
23 Besançon-Dijon, 74 km ITT
1. Charly Gaul en 1h40'27"
2. Nencini à 48"
3. Adriaensens à 1'19"
4. Planckaert à 2'17"
5. Geminiani à 3'09"
6. Galdeano à 3'14"
7. Favero à 3'17"
8. Darrigade à 3'19"
9. Schmitz à 3'42"
10. Suarez à 3'56"
Classement
complet
24 Dijon-Paris, 320 km
1. Pierino Baffi en 9h25'46"
2. Graczyk
3. Nencini
4. Padovan
5. Gainche
6. Van Geneugden
7. Traxel
8. Voorting
9. Groussard
10. Hoevenaers
Classement
complet
Classement
général :
1. Charly GAUL (Lux) en 116h59'05"
2. Vito Favero (Ita) à 3'10"
3. Raphaël Géminiani (Fra) à 3'41"
4. Jan Adriaensens (Bel) à 7'16"
5. Gastone Nencini (Ita) à 13'33"
6. Jozef Planckaert (Bel) à 28'01"
7. Louison Bobet (Fra) à 31'39"
8. Federico Bahamontes (Esp) à 40'44"
9. Louis Bergaud (Fra) à 48'33"
10. Jos Hoevenaers (Bel) à 58'26"
11. Piet Damen (Hol) à 1h00'40"
12. Lothar Friedrich (All) à 1h02'13"
13. Edouard Delberghe (Fra) à 1h02'18"
14. Jean Graczyk (Fra) à 1h04'39"
15. Gilbert Bauvin (Fra) à 1h12'51"
16. Marcel Ernzer (Lux) à 1h16'29"
17. Henry Anglade (Fra) à 1h24'57"
18. Joseph Thomin (Fra) à 1h25'44"
19. Nino Catalano (Ita) à 1h26'05"
20. Fernando Manzaneque (Esp) à 1h29'30"
21. André Darrigade (Fra) à 1h34'22"
22. Piet Van Est (Hol) à 1h35'37"
23. Jean-Claude Annaert (Fra) à 1h37'05"
24. Gianni Ferlenghi (Ita) à 1h37'58"
25. Joseph Groussard (Fra) à 1h40'46"
26. Marcel Rohrbach (Fra) à 1h41'17"
27. Martin Van Geneugden (Bel) à 1h43'02"
28. Adolf Christian (Aut) à 1h46'19"
29. Jean Gainche (Fra) à 1h47'16"
30. Anton Graeser (Sui) à 1h52'40"
31. Manuel Busto (Fra) à 1h53'56"
32. Aldo Bolzan (Ita) à 1h58'52"
33. Armand Desmet (Bel) à 2h02'44"
34. Pietro Nascimbene (Ita) à 2h03'05"
35. Joseph Morvan (Fra) à 2h05'37"
36. Franz Reitz (All) à 2h08'59"
37. Jempy Schmitz (Lux) à 2h09'02"
38. Emilio Bottecchia (Ita) à 2h09'26"
39. Pierre Polo (Fra) à 2h14'08"
40. Fernand Lamy (Fra) à 2h14'20"
41. Piet De Jongh (Hol) à 2h18'31"
42. Ernst Traxel (Sui) à 2h18'57"
43. Rizzardo Brenioli (Ita) à 2h20'05"
44. Jaap Kersten (Hol) à 2h21'06"
45. Arrigo Padovan (Ita) à 2h21'20"
46. Wim Van Est (Hol) à 2h22'16"
47. Gerrit Voorting (Hol) à 2h22'28"
48. Seamus Elliott (Irl) à 2h23'16"
49. Fernand Picot (Fra) à 2h27'21"
50. Gilberto Dall'Agata (Ita) à 2h29'58"
51. Serge David (Fra) à 2h31'55"
52. Hendrik Luyten (Bel) à 2h35'18"
53. Tino Sabbadini (Fra) à 2h39'33"
54. Camille Le Menn (Fra) à 2h41'17"
55. Bernardo Ruiz (Esp) à 2h42'17"
56. Luis Otano (Esp) à 2h42'59"
57. Raymond Hoorelbeke (Fra) à 2h43'14"
58. Horst Tuller (All) à 2h43'23"
59. Jesus Galdeano (Esp) à 2h43'42"
60. René Privat (Fra) à 2h44'04"
61. Francis Pipelin (Fra) à 2h46'57"
62. Hans Andresen (Dan) à 2h47'36"
63. Pierino Baffi (Ita) à 2h49'36"
64. Antonio Suarez (Esp) à 2h52'42"
65. Giuseppe Pintarelli (Ita) à 2h54'35"
66. Antonin Rolland (Fra) à 2h56'47"
67. Jean-Claude Gret (Sui) à 3h02'13"
68. Jean Stablinski (Fra) à 3h02'32"
68. Stan Brittain (Gbr) m.t
70. Roger Chaussabel (Fra) à 3h03'05"
71. Francisco Moreno (Esp) à 3h13'22"
72. Miguel Bover (Esp) à 3h20'30"
73. Stanislas Bober (Fra) à 3h21'38"
74. Ernest Ecuyer (Sui) à 3h26'14"
75. Roger Walkowiak (Fra) à 3h43'45"
76. Antonio Barbosa (Por) à 3h44'23"
77. Mario Bertolo (Ita) à 3h48'14"
78. Walter Favre (Sui) à 3h49'28"
Partants : 120
Classés : 78
Distance : 4319 km
Moyenne : 36.919 km/h
1. Jean GRACZYK (Fra) 347 pts
2. Jozef Planckaert (Bel) 406 pts
3. André Darrigade (Fra) 553 pts
1. Federico BAHAMONTES (Esp) 79 pts
2. Charly Gaul (Lux) 64 pts
3. Jean Dotto (Fra) 34 pts
Meilleure équipe : BELGIQUE
La petite histoire
:
- Geminiani attaque et s'empare du Maillot Jaune qu'il porte à Briançon
L'étape Briançon-Aix les Bains est remportée par Charly
Gaul sous une pluie glaciale. Il a lâché tous ses adversaires et
repris plus de 12 minutes à Géminiani. Le grimpeur luxembourgeois
gagne le Tour trente ans après Nicolas Frantz.
- Anquetil abandonne en raison d'une congestion pulmonaire.
- Chute dramatique de Darrigade (5 victoires d'étape) sur la piste du
Parc des Princes à l'arrivée de la dernière étape.
Il percute un intendant du Parc des Princes qui décèdera 12 jours plus tard.
- Moyenne record 36.919 km/h.
Les nouveautés :
- Pas de jour de repos. - Nouvelles villes étapes : Versailles, Chateaulin, Quimper, St Nazaire,
Carpentras.
Les partants :
Tous les maillots
de 1958 par Jean-Louis
Bey
FRANCE
1 ANQUETIL Jacques (Fra) ab.23°
2 BAUVIN Gilbert (Fra)
3 BERGAUD Louis (Fra)
4 BOBET Louison (Fra)
5 DARRIGADE André (Fra)
6 FORESTIER Jean (Fra) ab.2°
7 GROUSSARD Joseph (Fra)
8 MAHE François (Fra) ab.21°
9 PIPELIN Francis (Fra)
10 PRIVAT René (Fra)
11 STABLINSKI Jean (Fra)
12 WALKOWIAK Roger (Fra)
ITALIE
21 BAFFI Pierino (Ita)
22 BOTTECCHIA Emilio (Ita)
23 BRENIOLI Rizzardo (Ita)
24 CATALANO Nino (Ita)
25 DALL'AGATA Gilberto (Ita)
26 FALLARINI Giuseppe (Ita) ab.7°
27 FAVERO Vito (Ita)
28 FERLENGHI Gianni (Ita) 29 NASCIMBENE Pietro (Ita)
30 NENCINI Gastone (Ita)
31 PADOVAN Arrigo (Ita)
32 PINTARELLI Giuseppe (Ita)
BELGIQUE
41 ADRIAENSENS Jan (Bel) 42 BRANKART Jean (Bel) ab.20°
43 CERAMI Pino (Bel) ab.21°
44 DESMET Armand (Bel)
45 DESMET Gilbert 1 (Bel) ab.20°
46 FORE Noël (Bel) ab.15°
47 HOEVENAERS Jos (Bel)
48 JANSSENS Marcel (Bel) ab.6°
49 LUYTEN Hendrik (Bel)
50 PLANCKAERT Jozef (Bel)
51 VAN GENEUGDEN Martin (Bel)
52 VLAYEN André (Bel) ab.15°
ESPAGNE
61 BAHAMONTES Federico (Esp)
62 BOTELLA Salvator (Esp) ab.21°
63 BOVER Miguel (Esp)
64 GALDEANO Jesus (Esp)
65 MANZANEQUE Fernando (Esp)
66 MORALES Carmelo (Esp) ab.13°
67 MORENO Francisco (Esp)
68 OTANO Luis (Esp)
69 PACHECO Miguel (Esp) ab.4°
70 RUIZ Bernardo (Esp)
71 SAN EMETERIO Julio (Esp) ab.1°
72 SUAREZ Antonio (Esp)
PAYS-BAS / LUXEMBOURG
81 DAMEN Piet (Hol)
82 DE JONGH Piet (Hol)
83 KERSTEN Jaap (Hol)
84 LAHAYE Jef (Hol) ab.10°
85 VAN EST Wim (Hol)
86 VAN EST Piet (Hol)
87 VOORTING Gerrit (Hol)
88 VAN DEN BORGH Martin (Hol) ab.15°
89 BOLZAN Aldo (Ita)
90 ERNZER Marcel (Lux)
91 GAUL Charly (Lux)
92 SCHMITZ Jempy (Lux)
SUISSE / ALLEMAGNE
101 ECUYER Ernest (Sui)
102 FAVRE Walter (Sui)
103 GRAESER Anton (Sui)
104 GRET Jean-Claude (Sui)
105 HOLLENSTEIN Hans (Sui) ab.20°
106 TRAXEL Ernst (Sui)
107 DEBUSSMANN Gunther (All) ab.6°
108 FRIEDRICH Lothar (All)
109 LODER Mathias (All) ab.15°
110 POMMER Reinhold (All) ab.11°
111 REITZ Franz (All)
112 TULLER Horst (All)
INTERNATIONS
121 CHRISTIAN Adolf (Aut)
122 MARESCH Rudolf (Aut) ab.2°
123 BAPTISTA Antonino (Por) ab.15°
124 BARBOSA ALVES Antonio (Por)
125 ELLIOTT Seamus (Irl)
126 BRITTAIN Stan (Gbr)
127 COE Ron (Gbr) ab.6°
128 ROBINSON Brian (Gbr) ab.20°
129 ANDRESEN Hans (Dan)
130 DALGAARD Eluf (Dan) ab.5°
131 OLSEN Kaj-Allan (Dan) ab.15°
132 RAVN Fritz (Dan) ab.1°
CENTRE - MIDI
141 ANGLADE Henry (Fra)
142 BERTOLO Mario (Ita)
143 BUSTO Emmanuel (Fra)
144 COLETTE Claude (Fra) ab.21°
145 DOTTO Jean (Fra) ab.23°
146 GAY Georges (Fra) ab.19°
147 GEMINIANI Raphael (Fra)
148 GRACZYK Jean (Fra)
149 POLO Pierre (Fra)
150 ROHRBACH Marcel (Fra)
151 ROLLAND Antonin (Fra)
152 CHAUSSABEL Roger (Fra)
OUEST - SUD OUEST
161 BOURLES Jean (Fra) ab.21°
162 GAINCHE Jean (Fra)
163 LAVIGNE Maurice (Fra) ab.7°
164 LE MENN Camille (Fra)
165 LETENDRE Eugène (Fra) ab.10°
166 MALLEJAC Jean (Fra) ab.15°
167 ROUDAUT Robert (Fra) ab.18°
168 MORVAN Joseph (Fra)
169 PICOT Fernand (Fra)
170 SABBADINI Tino (Fra)
171 THOMIN Joseph (Fra)
172 VARNAJO Robert (Fra) ab.17°
PARIS - NORD-EST
181 ANNAERT Jean-Claude (Fra)
182 BARMIER Claude (Fra) ab.5°
183 BARONE Nicolas (Fra) ab.15°
184 BOBER Stanislas (Fra)
185 DACQUAY Jean (Fra) ab.21°
186 DAVID Serge (Fra)
187 DELBERGHE Edouard (Fra)
188 DUPRE André (Fra) ab.21°
189 HOORELBEKE Raymond (Fra)
190 LAMY Fernand (Fra)
191 MOUCHERAUD Maurice (Fra) ab.19°
192 QUENTIN Maurice (Fra) ab.21°
Geminiani éclabousse de sa classe un Tour que
Charly Gaul remporte dans la Chartreuse.
La 45ème
édition de la Grande Boucle fera honneur, une fois n'est pas coutume, à nos
voisins d'Outre Quiévrain en érigeant son chapiteau sur l'incontournable et
emblématique Grand-Place de Bruxelles. Cataloguée à juste titre par Victor Hugo
comme une des places au monde les plus belles et les plus grandioses, la Grand-Place
abrite, en effet, outre l'Hôtel de Ville de la cité de l'OTAN, la Maison du
Roi, ou Broodhuis voir, pour les amateurs invétérés de houblon, le Musée des
Brasseurs Belges et elle s'avère, en outre, être inscrite au patrimoine mondial
de l'UNESCO, depuis l'an 1998. Quel plus bel et représentatif endroit pour rendre
hommage à un peloton et une nation pour lesquels cyclisme rime avec authenticité
que la ville du père de la Fanette ou de l'amant éconduit de Mathilde et de
Madeleine.
1958, la rebelle, représente pour nombre d'entres nous l'éclosion
d'une demi-siècle de domination Castriste et paradoxalement l'intronisation
du plus placide et respectable Pape contemporain, Jean XXIII. Plus spécifiquement,
cette année chère aux adorateurs invétérés de la cinquième République constitutionnelle
Gaulliste verra la RTF se pourvoir du premier directeur du service des sports
de la télévision naissante en la personne de l'inénarrable et très talentueux
Raymond Marcillac. Outre la Coupe du Monde de football en Suède, retransmise
pour les heureux bénéficiaires de la petite lucarne, le cyclisme par l'intermédiaire
de la Grande Boucle fera son apparition à l'occasion d'un résumé d'étape en
début de soirée à la clôture de la, déjà, grande messe du 20 heures. Le sport
et la politique ne font pas nécessairement bon ménage et ce n'est pas le cri
"Je vous ai compris", lancé, un jour de juin au balcon du gouvernement
d'Alger par le Général, devant une foule exubérante qui, un mois suivant, cautérisera,
cicatrisera la plaie béante, qui taraude encore et toujours l'indéracinable
Marcel Bidot. Cette meurtrissure indélébile, née du désistement du "Boulanger
de St Méen" et du "Grand Fusil" un an auparavant lors du Tour
1957, demeurera à jamais ancrée dans l'esprit tortueux et torturé du "boss"
de l'équipe de France. Ce crime de lèse majesté aura, soyons en sûr, des répercussions
quant à l'annonce de la composition de la formation tricolore pour la kermesse
de juillet de cette année d'hiver Olympique. L'émergence du gamin de Mont Saint
Aignan, vainqueur, malgré tout, de son premier Tour à l'âge de 23 ans ajouté
au triomphe de "Stab" sur les routes Ibériques en ce printemps 1958
n'apaiseront pas le moins du monde la rancœur du Champion de France de Montlhéry
1929. Aujourd'hui, Jacques Anquetil étant, de par son succès de 57, devenu incontournable,
c'est à lui que reviendra la délicate mission de trancher en faveur de Louison
Bobet et Raphaël Geminiani. Le Breton ou l'Auvergnat, au sein de la formation
tricolore, étant la seule alternative abandonnée au Normand par le Champenois.
Finalement, le Giro interviendra à point nommé pour départager les deux belligérants
et la place obtenue, derrière Baldini, Brankart et Gaul, par le lauréat du triptyque
Tour 53-54-55 s'avèrera plus convaincante que le huitième rang du Clermontois.
A propos de ce Tour d'Italie remporté, avec maestria, par Ercole Baldini, il
serait bon de rappeler que ce coureur natif de Villanova di Forli apparaissait,
à l'époque à 25 ans, comme un futur très grand. En effet, Champion du Monde
de poursuite et Champion Olympique amateur en 1956, deux ans auparavant, le
Romagnol poussa l'impudence jusqu'à devenir Champion d'Italie professionnel
la saison suivante. C'est donc ceint de sa tunique tricolore que Baldini triomphera
lors du Giro 58, dominant, bien naturellement et outrageusement les contre la
montre, chevauchant, pour l'occasion une monture nantie de pneus gonflés à l'hélium.
Ainsi,
au départ de Bruxelles ce 26 juin, autour de Jacques Anquetil et Louison Bobet,
la formation nationale présentera Gilbert Bauvin tout frais émoulu lauréat du
Tour de Romandie , Louis Bergaud double vainqueur de la Polymultipliée (57,58),
André Darrigade le "Basque Bondissant" qu'il n'est plus nécessaire
de présenter, Jean Forestier maillot vert sortant, Joseph Groussard auréolé
d'un succès lors des Boucles de la Seine, François Mahé équipier modèle onzième
de la dernière Vuelta, le surprenant espoir Francis Pipelin vainqueur du Midi
Libre et dauphin de Louis Rostollan sur le Dauphiné Libéré, René Privat premier
au Tour du Var, Jean Stablinski "Stab" l'inénarrable multiple Champion
de France et grand triomphateur du récent Tour d'Espagne et enfin Roger Walkoviak
"Walko" le toujours aussi décrié maillot jaune de 1956. Que du beau
linge à n'en pas douter.
Le "Grand Fusil", pour sa part, fulmine
et le Clermontois, dont la dialectique n'a d'égale que sa hargne en course,
rumine une vengeance qu'il concocte nanti d'une certaine délectation. En attendant,
incorporé au sein de l'équipe Centre-Sud, aux côtés des Henry Anglade, Jean
Dotto, Jean Graczyk, Marcel Rohrbach ou Antonin Rolland, "Gem" est,
néanmoins, conscient que ses chances de remporter, un jour, la Grande Boucle
sont comptés et que seule une course de mouvement, débridée et échevelée, peut,
éventuellement, lui permettre de jeter le trouble dans les esprits des leaders
des formations nationales afin de parvenir à honorer ses desseins de succès.
Il va s'y employer.
Pendant ce temps, faisant fi de toutes ces querelles
de clochers, la métamorphose de la Grande Boucle poursuit son petit bonhomme
de chemin. Ainsi, la texture des tenues des coursiers est devenue beaucoup plus
fonctionnelle et surtout l'esthétisme commence sensibiliser l'organisation,
télévision oblige. Un service médicalisé de haute tenue, parfaitement équipé,
apparaît et s'est substituée aux traditionnels médecins. Outre le fait de disposer
d'une camionnette d'assistance technique, qui remplace très avantageusement
l'imposant et lourd véhicule de l'organisation, les directeurs sportives disposent,
dorénavant, d'une radio intérieure apte à informer ces derniers du déroulement
événementiel de la course. La presse et médias bénéficieront également de ce
privilège et pourront ainsi diligenter l'information et la diffusion de leurs
propos au sein d'une salle de presse, nouveau havre de réflexions pour journalistes
de tous bords. Enfin, la kermesse de juillet, ne serait pas digne de cette appellation
sans l'intronisation d'une caravane publicitaire. Celle-ci, s'ébranlera et précédera
l'avant garde du peloton d'une heure et trente minutes, ce facteur temps
sera, bien évidemment, régulé en fonction de l'évolution de la course, par le
Commissaire général commercial. Ce dernier a pour mission de naviguer entre
la tête de course et la caravane publicitaire afin d'organiser le service d'ordre
statique en fonction des aléas du parcours. Il doit, enfin, informer Jacques
Goddet et Félix Lévitan, trônant devant le peloton en liaison radiophonique
constante, de tous problèmes pouvant nuire au bon ordonnancement de l'étape.
De
Bruxelles à Gand, terme de l'étape initiale, la formation tricolore démarre
en fanfare cette 45ème édition par l'entremise d'un "Basque Bondissant"
flageolant et punissant partenaires et adversaires de toute sa classe. L'entrée
en France verra le Batave Gerrit Voorting régler, à Dunkerque, le transalpin
Piero Baffin et l'Irlandais de la formation Internation, Seamus Elliott, respectivement
second et troisième. Sur les routes menant au Tréport, le valeureux Gilbert
Bauvin, lauréat du récent Tour de Romandie, sera l'instigateur d'une échappée
de sept hommes, dont "Stab" et le Belge Noël Foré, qu'il s'adjugera
avec maestria, cinq minutes devant un peloton désarçonné pour la circonstance.
Le paletot jaune est désormais sur les épaules du Néerlandais Wim Van Est, pistard
et rouleur émérite, devant Bauvin et Foré, tous deux sous la minute. Le peloton
prend alors la direction de la capitale avant de rejoindre dans la foulée la
Normandie. A Versailles, donc, le régional Jean Gainche, du comité Ouest Sud
Ouest, se permet le luxe et l'outrage à la fois de coiffer André Darrigade en
personne à l'emballage. La remontée sur Caen sera le théâtre d'une échappée
royale de huit coursiers où figureront des cadors tels Louison Bobet, Gastone
Nencini, Raphaël Geminiani, Gilbert Bauvin, Jacques Anquetil et Jozef Planckaert,
excusez du peu. Profitant du marquage implacable de toutes ces "huiles",
le roublard et besogneux Lot et Garonnais Settimio "Tino" Sabbadini
offrira, pour l'occasion, au comité Ouest Sud Ouest sa deuxième victoire d'étape
après celle glanée par Gainche, la veille. Au soir de cette cinquième étape,
Gilbert Bauvin enfile la tunique d'or de leader plus de trois minutes devant
Jozef Planckaert et André Darrigade. Cette hégémonie tricolore en haut de la
hiérarchie laisse, à ce moment de la course, augurer des lendemains enchanteurs.
Toutefois, lorsqu'on se penche objectivement sur le comportement des uns et
des autres, tout n'apparaît vraiment pas si rose que cela. Le "Boulanger
de St Méen" ne semble plus posséder les jambes du petit mitron qu'il fut,
"Maître Jacques", quant à lui, marié depuis peu, convole plus sûrement
en juste noce qu'à l'assaut des aspérités du macadam, "Walko" à laisser
un quart d'heure et toutes ses illusions sur la route de Caen en offrant sa
roue à Bobet et le "Basque Bondissant" prêche dans un désert d'ingratitude,
seul au sein de l'adversité en nombre. Seul le teigneux et volontaire Gilbert
Bauvin, dauphin malheureux de "Walko" deux ans auparavant, entretient
encore un faux semblant d'unité.
C'est le moment choisi par notre "Gem"
national pour honorer sa dette envers "Bidot and Co". Et pour qui
connaît le "Grand Fusil", ses élans gouailleurs ne sont jamais dépourvus
d'actes impulsifs et dévastateurs. Depuis une semaine, déjà, l'Auvergnat rongeait
son frein en silence (sic). Lors de la sixième étape, qui menait les coureurs
de Caen à St Brieuc, Raphaël Geminiani fit montre d'une science de la course
et d'un sens hybride de la communication à nul autre pareil. Le crachin, le
plafond bas accentuait la morosité d'un peloton en apathie. En outre, les routes
Normandes ne sont pas nécessairement propices à réveiller les velléités offensives
des plus nantis. Pourtant le facétieux Clermontois s'était, depuis des lustres,
montré circonspect sur la condition physique de ses compatriotes mais néanmoins
ennemis patentés de la formation tricolore. Pour étayer les sensations du "Renard
des Volcans", le "Boulanger de St Méen" souffrait de problèmes
intestinaux et traînait sa misère en queue de peloton. Pendant ce temps les
baroudeurs de la formation Centre Midi se démenaient à l'avant et plaçaient
des banderilles fulgurantes dans le but d'éprouver un peu plus des tricolores
passablement amorphes et empruntés. Soudain, une accélération plus acérée que
les précédentes propulsa une quinzaine d'hommes à l'avant. Outre Geminiani,
Darrigade, Mahé, Pipelin, et Groussard, côté Français, Nencini et Adriaenssens
côté étranger étaient de la partie de manivelles qui allait embrayer. Tel un
capitaine de route aboyeur, l'Auvergnat remontait la file des coureurs en exhortant
ces derniers de rouler à bloc. "Gem" se porta même à hauteur de Nancini
et Adriaenssens pour les fustiger et les convaincre que cette échappée pouvait
servir leur dessein de victoire finale à Paris. Impayable l'Auvergnat. En effet,
hilare et pas mécontent de l'énigmatique imbroglio qu'il provoquait sur la course
et dans les esprits, le roublard et diplomate coureur du confins des plaines
de Limagne se contentait de faire de la "patinette" dans les roues
de ceux là même qu'il venait de motiver à l'extrême. Un soupçon agacé tout d'abord,
Bidot fit décrocher ses deux ouailles Pipelin et Groussard pour tenter de sauver
l'essentiel à l'arrière. En pure perte. Furieux, ensuite, le boss des Tricolores
sacrifia le "Basque Bondissant", alors virtuellement maillot jaune.
Toutes ces manoeuvres parvinrent finalement à leur fin et un regroupement se
produisit une dizaine de bornes plus loin. Toutefois, les inspirations de Raphaël
Geminiani s'avèreront démoniaques à court terme. En effet, le groupement effectué,
"Gem" qui n'avait pas, jusqu'alors, donné un coup de pédale de trop
dans l'échappée initiale se hissa irrésistiblement sur celles ci, à la faveur
d'une côte bienvenue, et plaça un démarrage détonant. La tactique du truculent
Auvergnat était parfaite, un modèle de pugnacité et d'intelligence. Les tricolores
aphones après la poursuite, Nencini et Adriaenssens aux abonnés absents, éreintés
par les efforts que leur avaient imposés le farceur, les adversaires de ce dernier
ne possédaient plus les ressources nécessaires à éviter la débâcle que ce manipulateur
hors norme ne tarderait pas à leur infliger. A St Brieuc, Bobet, Anquetil, Nencini
et consorts déboursèrent la bagatelle de dix minutes.
Goguenard et hâbleur
invétéré ce fan de "Baptistou", croisé lors de ses succès au Bol d'Or
des Monédières, ne tarit pas d'éloge sur ses dons de tacticiens et harangue
l'assistance sur le manque d'audace et de courage de la jeune classe montante.
Pierre Chany résumera superbement l'état d'esprit de l'Auvergnat au soir de
cette étape lorsque ce dernier interrogera la presse "Mais qu'est ce qu'ils
croient dans l'Equipe de France ? Si Anquetil veut gagner le Tour, il devra
venir me chercher. Vous y croyez, vous ? Moi, pas ! Venez me voir à l'hôtel.
Vous aurez des tas de choses à écrire et vous ferez de bons papiers ! J'ai 33
ans, bon Dieu, mais ils sont deux fois plus vieux que moi !". Au classement
général, le Hollandais Gerrit Voorting trône en jaune une minute devant Mahé
et à un peu plus de deux minutes Geminiani suit, imperturbable. Des favoris
déclarés, au départ de Bruxelles, seuls Bauvin et à un degré moindre Planckaert
sont positionnés sous les dix minutes.
La huitième étape donnera l'occasion
aux rouleurs de tenter de grappiller du temps et de remonter dans la hiérarchie.
Sur le circuit de Châteaulin, long de 46 bornes, c'est, ô surprise, l'"Ange
de la Montagne", le Luxembourgeois Charly Gaul, qui se permet le luxe inouï
de coiffer "Maître Jacques", en personne, sur la ligne pour sept secondes.
"Gem" assure à un peu plus de deux minutes du Champion du Grand Duché,
juste devant Louison Bobet. Le lendemain, sur la route de St Nazaire, André
Darrigade revêtira le maillot jaune à la faveur d'une échappée à sept dont il
règlera aisément le sprint. Les sprinteurs, les Italiens Pierino Baffi et Arrigo
Padovan ainsi que le Belge Martin Geneugden s'illustreront, d'ailleurs, lors
des étapes suivantes qui mèneront les coureurs aux pieds des Pyrénées. Au matin
de la montée de l'Aubisque, Raphaël Geminiani se trouve idéalement positionné
en embuscade à une minute trente de Darrigade. Cette étape qui conduit les coureurs
à Pau sera snobée et malgré le passage au sommet de l'Aubisque de l'"Aigle
de Tolède", un groupe d'une quinzaine d'unités se formera dans la descente
où figureront tous les favoris de l'épreuve encore valides. Pour la petite histoire,
Louis Bergaud, membre de la formation tricolore, redonnera un peu de baume au
coeur à Marcel Bidot en s'adjugeant l'étape devant le Néerlandais Piet Damen.
Il est vrai que les Pyrénées ont été passablement escamotés par les organisateurs.
Seul le Portet d'Aspet viendra agrémenter la seconde et dernière journée dans
le massif Franco-Espagnol. Après un nouveau numéro de Frédérico Bahamontes sur
les pentes de la seule difficulté du jour, André Darrigade règlera un peloton,
sans surprise, d'une quarantaine de coursiers. Baffi et Darrigade feront fructifier
leur capital victoire d'étape en s'imposant à Béziers et Nîmes. En jaune à la
veille d'affronter le "Géant de Provence", l'Italien Vito Favero ne
se berce guère d'illusion sur le sort que lui réserve la montée du monstre qui
sera escaladé, pour la circonstance, en solitaire. Ce contre la montre de vingt
deux bornes, véritable ascenseur vers l'échafaud, hante insidieusement et de
manière pernicieuse les esprits, même les plus blindés, des coursiers depuis
le départ de Belgique. Après le festival réalisé sur le circuit de Châteaulin,
une semaine auparavant, personne n'ose imaginer une défaite du lauréat du Giro
56. Charly Gaul, ne laissera pas le doute s'installer dans l'imagination fertile
des jeunes prédateurs présomptueux aux dents acérées. En effet, il atomisera
la concurrence, excepté peut être Bahamontes relégué à la demi minutes au somment
du Ventoux. Le "Mont Chauve", véritable juge de paix, où la souffrance
dépasse l'entendement, venait de délivrer sa sentence implacable et, par la
même occasion, redistribuer les cartes.
Tout le monde à trois minutes
et plus. Les favoris ? Brankart à trois minutes, Anquetil à quatre, Bobet et
Geminiani à cinq et Nencini à sept minutes.
Bonne nouvelle, tout de même,
"Gem" se pare de jaune mais l'"Ange de la Montagne" se trouve
désormais dans l'aspiration du Clermontois à environ trois minutes. L'étape
de transition du lendemain entre Carpentras et Gap s'annonçait pourtant relativement
tranquille en raison des deux jours dantesques à venir. La chaleur accablante
et suffocante qui régnait dans le Vaucluse et les Hautes Alpes en ce jour de
Fête Nationale laissait subodorer une trêve consensuelle et salvatrice. C'était
sans compter sur les aléas de la course et les subterfuges ponctuels des coureurs
qui font que le cyclisme n'a que rarement été une discipline rationnelle. Ainsi,
environ soixante bornes après le départ de Carpentras, parcourus à un train
de sénateur en goguette, Charly Gaul fut victime d'un bris de dérailleur. Rien
de bien obsédant, ni d'angoissant pour le Luxembourgeois, se dit on alors, à
cette allure de halage. Excepté qu'un précédent connus de tous, sauf du principal
protagoniste apparemment, a eu lieu deux ans plus tôt sur les routes surchauffées
du Giro. Et ce précédent est déjà entré de plein pied et à jamais dans la légende
du cyclisme sous le terme, on ne peut plus réaliste et représentatif, de "Coup
de la Pissette". Ce qu'il avait osé, deux années auparavant, pour une "pissette"
de trop, Raphaël Geminiani allait il récidiver, aujourd'hui, pour un dérailleur
de moins ? L'idée de rejeter cette sangsue ancré à son porte bagages à des années
lumières de son paletot immaculé ne résistera pas bien longtemps au soupçon
de compassion, qui lui a subrepticement effleuré l'esprit. Le "Grand Fusil"
porta, aussitôt, une attaque tranchante et entraînera dans son sillage Favero,
Planckaert, "Stab", Adriaenssens et Bergaud. Plus loin, Darrigade,
arc bouté sur sa monture, ramènera Anquetil dans le groupe. Nencini et Graczyck
profiteront de la providence et de l'aspiration du Normand à la planche. Les
piégés du haut du classement Bauvin et Mahé se retrouvèrent marris en compagnie
d'un Bobet incapable de prendre les roues et d'un Gaul malchanceux qui réintègrera
le peloton des battus un peu plus tard. Le Breton se ressaisira dans la descente
de Foreyssasse où Gaul, toujours autant béni des dieux, sera victime d'une chute
malencontreuse. Dans l'aventure, le "Boulanger de St Méen" reprendra
trois minutes au Luxembourgeois, mais en cèdera sept à Nencini, vainqueur au
sprint à Gap. Au général, la situation est on ne peut plus limpide. "Gem"
arbore une tunique jaune seyante et apparemment solidement accrochée sur ses
épaules. Son plus sérieux adversaire, Anquetil pointe à huit minutes, Nencini,
lui, avoisine le quart d'heure, quart d'heure que Gaul, pour sa part, a allègrement
franchi.
Gap-Briançon, par les cols de Vars et d'Izoard permet à l'"Aigle
de Tolède" de s'affirmer comme un futur danger à venir pour la victoire
finale à Paris. L'Espagnol réalise, pour l'occasion, un sacré numéro sur les
pente d'un l'Izoard jonché d'une foule en délire et remporte l'étape non sans
avoir préalablement écrémé, majestueusement et pour le compte, le groupe auquel
il appartenait initialement. Aucun bouleversement notable au général ne vient
obscurcir la mine rayonnante et réjouie de "Gem". A la veille d'aborder
la dernière étape Alpestre, personne n'imagine un seul instant une défaite de
l'Auvergnat. Anquetil est trop loin et ne fera rien pour nuire à son "ami".
Nencini, dépité, s'est montré convaincant et entreprenant, lors des dernières
étapes aux parcours accidentés, mais ses douze minutes de débours semblent rédhibitoires.
En ce qui concerne Gaul...
Cette vingt et unième étape Briançon-Aix les
Bains offre un tracé des plus tourmentés. Pas moins de cinq escalades, le Lautaret,
le Luitel, Porte, le Cucheron et enfin le Granier. Pas de quoi, néanmoins, effrayer
un coursier de la trempe d'un "Gem" euphorique. Pourtant, ce matin
là, la météo est exécrable, les nuages bas et noirs emprisonnent les cimes et
la pluie qui tombe dans un flot incessant glace les os des coursiers déjà passablement
affaiblis et meurtris pas les efforts fournis depuis le départ de Bruxelles.
Un temps apocalyptique règne sur la course et les présages les plus néfastes
voire les plus rocambolesques vont bon train et foisonnent dans l'aire de départ.
Le Lautaret monté au train par l'ensemble des survivants ne laisse aucunement
augurer le séisme qui va suivre. Les premiers lacets du Luitel sont abordés
avec la même nonchalance que le Lautaret lorsque soudain Charly Gaul jaillit
tel un diable de sa boîte et se porte énergiquement en tête de la course. Seul
à réagir, Bahamontes demeure, toutefois, à distance respectable du diablotin
revigoré. Derrière c'est l'hallali, la curée. Tous, suiveurs, journalistes,
inconditionnels et coureurs pensent à cet instant précis et à juste titre, ne
soyons pas hypocrites, que le présomptueux Luxembourgeois désirent réaliser
un show et tenter de s'attribuer le plus de points possible au sommet des cols
afin de bien figurer au classement final du Grand Prix de la Montagne. Que nenni,
plus la course évolue dans le temps, plus les écarts deviennent conséquents.
Esseulé, loin derrière, "Gem", sentant son paletot s'effilocher aussi
promptement que les secondes qui s'égrènent, tente de limiter l'hémorragie mais
la compagnie énigmatique d'un Bobet agonisant à ses côtés ne lui est d'aucun
secours. En effet, mainte fois l'Auvergnat s'écarte et invite le Breton à un
relais que jamais il n'assurera. Cet épisode douloureux demeurera à jamais une
énigme pour le "Grand Fusil". Avant de traverser Grenoble, Charly
Gaul précède Frédérico Bahamontès de deux minutes. Anquetil, qui s'est débarrassé
de Favero, victime d'une crevaison, est en point de mire de l'Auvergnat auteur
d'une descente du feu de dieu. Le col de Porte se présente alors devant les
belligérants. La pluie a redoublé d'intensité et les muscles des "sautes
moutons" sont noueux et durs comme l'ébène. Le froid paralyse les membres
décharnés et tels des automates les coureurs commencent à négocier les premières
pentes de Porte. A ce moment précis, Jacques Anquetil essuie une impressionnante
défaillance. Sans force, le visage hagard, affalé sur sa monture, le Normand,
lui l'esthète du vélo, suggère à l'Auvergnat de poursuivre seul son périple.
Lorsque Bobet arrive, à son tour, à hauteur d'Anquetil, le Normand adresse au
Breton les mêmes consignes, les mêmes suggestions de détresse qu'il avait délivré
à l'Auvergnat, quelques instants plus tôt. A mi pente, "Gem" qui avait
récupéré Adriaenssens, au hasard d'un moment où l'acuité visuelle se montrait
favorable, fut contraint de changer de pédale. Le Belge s'en fut alors, à la
poursuite du Luxembourgeois, sans le moindre égard envers un maillot jaune en
très mauvaise posture.
Malgré les renforts, plus virtuels qu'efficaces,
de Rorhbach, Dotto et Anglade, l'écart ne cesse de se creuser entre le maillot
jaune et le Luxembourgeois aérien, virevoltant dans la tourmente. A chaque sommet
la punition s'accroît. Elle sera de plus de sept minutes au Cucheron et franchira
les douze au Granier. Quand il franchira la ligne un peu plus de douze minutes
après son bourreau du jour, l'Auvergnat s'effondrera en larmes. Ereinté, dépité
mais toujours aux abois et belliqueux envers les traîtres, "Gem" vindicatif,
vomira, alors, son ressentiment, tel un venin, à l'encontre de ceux qui, pour
lui, l'avaient abandonné à son triste sort. "Des Judas ...tous des Judas
!". Récoltait il, à ce moment là, ce qu'il avait semé avec gourmandise
et boulimie quelques jours auparavant ? Un fait est certain cependant à savoir,
qu'au même titre que la disparition prématurée de ses amis Fausto Coppi et Jacques
Anquetil, cette journée d'abomination, où le rêve utopique de toute une existence
de cycliste s'envola, demeurera à jamais dans le coeur et la mémoire du plus
Latin des Auvergnats comme une plaie béante, une déchirure insoutenable, une
plaie béante dont les cicatrices indélébiles ne cicatriseront jamais tout à
fait.
Pourtant, jamais Geminiani n'éprouvera de ressentiments à l'encontre
de Jacques Anquetil. Homme de coeur, certes impétueux et parfois colérique à
l'extrême, mais toujours affable, généreux et respectueux d'autrui, "Gem"
s'enquit de la santé de son futur poulain abandonné seul et malade au bord de
la rupture sur les pentes de La Faucille, le lendemain de sa défaillance dans
la Chartreuse. On apprendra, plus tard, que le Normand avait bel et bien faillit
ce jour là, y abandonner tout espoir de carrière à défaut d'y laisser son existence
même. A Besançon, donc, le "Basque Bondissant" claquait sa cinquième
victoire d'étape, quant au classement général, au soir de l'étape, il n'apparaissait
plus d'une grande importance ni d'une quelconque signification tant la suprématie,
affichée depuis le départ par Charly Gaul lors des exercices en solitaire, ne
laissait planer aucun doute quant à l'issue finale de l'épreuve. Vito Favero,
maillot jaune et auteur d'un Tour plus qu'honorable ne se fait, d'ailleurs,
plus guère d'illusion tout comme son malheureux dauphin Raphaël Geminiani pointé
à seulement trente secondes de L'Italien à la veille de mettre "tout à
droite" pendant soixante quatorze interminables bornes. Charly Gaul, toise,
en effet, tout ce petit monde de sa troisième place à une minute de l'usurpateur
Transalpin. Pourtant, de Besançon à Dijon, le Luxembourgeois, pas épargné non
plus par la lassitude, n'irradiera, ne surclassera pas la concurrence, il fera
le métier à savoir, se contentera de rejeter, de mettre hors de portée ses principaux
rivaux. Propre et sans bavure, du bel ouvrage. Pour l'anecdote, L'Italien Pierino
Baffi clôturera, à trois victoires, son compte de succès d'étape en réglant,
nanti de la vélocité qui le caractérise, le vainqueur final du classement par
points, le tricolore Jean Grazcik. L'"Aigle de Tolède", pour sa part
devancera de très peu Charly Gaul au Grand Prix de la Montagne et se contentera
d'un accessit à Paris avant de connaître les mêmes émotions, les mêmes sensations
que l'"Ange de la Montagne" l'année suivante.
L'Auvergnat,
maudit dans la Chartreuse, alors qu'il s'était montré absolument éblouissant
tout au long des trois semaines que dura cette Grande Boucle, restera, néanmoins,
comme l'homme incontournable de cette édition. Charly Gaul aura su profiter,
à merveille certes, des conditions de course apocalyptique de la vingt et unième
étape pour dompter les montagnes et bousculer les évidences mais Raphaël Geminiani,
même dans l'adversité, se sera montré omniprésent tous les jours. Pesant sur
la course, agissant à sa guise, faisant montre d'une science et d'une connaissance
de la course parfaite voir incomparable, le Clermontois s'érigea au fil des
jours comme le véritable patron de ce Tour 58. Mais voilà, à l'instar d'un Raymond
Poulidor, "Gem" ne recueillera jamais les fruits du labeur de toute
une vie de coureur cycliste de grand talent.
Michel Crépel
Palmarès du Tour de France
Format imprimable Une remarque sur ce fichier ? : écrivez-nous
|